旨在通過構(gòu)建一個多模態(tài)交通L域?qū)Ｓ玫拇笠?guī)模深度學習模型，解決交通行業(yè)中數(shù)據(jù)處理與決策制定過程中存在的難題。通過整合知識圖譜、大語言模型、多模態(tài)交互等先進技術(shù)和海量交通數(shù)據(jù)，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集、處理到智能分析的全流程智能化，支持交通專業(yè)知識問答場景和企業(yè)、政務輔助辦公等場景，解決數(shù)據(jù)治理、超大城市治理與規(guī)劃、交通流預測與管控、公共交通優(yōu)化等難題，提供更加豐富和直觀的交通信息服務，實現(xiàn)更為準確和智能的事件發(fā)現(xiàn)與分析。為交通管理提供準確的交通預測、實時交通監(jiān)控和應急響應策略，為公眾提供個性化出行服務決策，為企業(yè)提供G效的物流解決方案，同時基于大模型智能應用平臺，為超大城市提供城市級交通管理規(guī)劃。

隨著城市化進程的不斷推進以及人民對城市品質(zhì)要求的不斷提升，各行業(yè)的管理決策水平均在向精細化方向轉(zhuǎn)變。面對當前智慧交通行業(yè)數(shù)據(jù)處理與決策制定過程中存在的難題，通用大模型為垂直行業(yè)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求帶來了新思路與新路徑。交通垂類大模型可以為城市管理者提供更加精細化、智敏化的工具，為數(shù)據(jù)治理在城市交通行業(yè)的深度應用提供支撐，為城市居民的出行提供更加智慧化、綠色化、人性化的服務選擇。

本項目旨在通過構(gòu)建交通垂類大模型，為交通L域內(nèi)復雜的業(yè)務需求提供智能化解決方案。項目覆蓋從基礎設施搭建、數(shù)據(jù)治理、大模型構(gòu)建與優(yōu)化，到服務提供和前端展示的全流程，形成一個涵蓋數(shù)據(jù)處理、模型訓練、優(yōu)化、應用及展示的閉環(huán)系統(tǒng)。

通達交通大模型將應用于運政管理、城市交通管理、智能網(wǎng)聯(lián)等交通子L域，解決交通行業(yè)中數(shù)據(jù)處理與決策制定過程中存在的難題，提供包括交通L域的智能知識問答系統(tǒng)、自動生成各類工作報告的能力，以及提出交通安全趨勢預警與應對方案等智能功能，為交通從業(yè)者、企業(yè)辦公、城市管理和公眾出行提供多面的智能化服務。

1、基于我司對智能交通行業(yè)的豐富的行業(yè)經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累，整理海量數(shù)據(jù)，提煉數(shù)據(jù)要素，整理G質(zhì)量的數(shù)據(jù)集；利用行業(yè)L先的通用大模型，訓練交通行業(yè)的垂類大模型，通過集成語音識別、圖像識別和自然語言理解技術(shù)，以多種方式與用戶互動，提供了更直觀的信息服務。

2、交通大模型與傳統(tǒng)機器視覺模型的結(jié)合實現(xiàn)了準確的事件檢測和交通管理優(yōu)化。交通大模型可以為機器視覺模型提供上下文信息，機器視覺模型可以為交通大模型提供實時檢測數(shù)據(jù)，這種雙向的信息融合和實時互動，使得系統(tǒng)不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)和響應交通事件，還能夠根據(jù)實時情況動態(tài)優(yōu)化交通管理措施，提升整個交通系統(tǒng)的智能化水平。

3、大模型的插件化應用。通過將大模型的核心功能封裝成獨立的插件，可以輕松地將其集成到各種已落地的應用平臺中，提G了模型的靈活性和易用性，便于集成和維護。

以大模型平臺為基礎，打通交通管理數(shù)據(jù)屏障，充分挖掘交通各類數(shù)據(jù)價值，提G城市交通管理的決策能力與決策水平,以及工作效率，減少部門人員投入的冗余度。通過將區(qū)域交通運行態(tài)勢指標化來反饋運行的實時動態(tài)，并根據(jù)路面發(fā)生的交通事件來激活各種處置方案，實現(xiàn)道路交通信息聯(lián)動應用。實現(xiàn)對客流G峰的準確識別與快速響應，優(yōu)化疏散路徑，確保疏散過程G效且安全。

四、項目應用落地情況

通達交通大模型相關(guān)產(chǎn)品將會在上海、廣東、長沙、寧波等地進行試點應用，通過路側(cè)設備和先進的視覺識別技術(shù)，收集“車”、“路”、“事”、“物”等多維度數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史交通數(shù)據(jù)和完善的交通知識庫，對事件進行綜合研判、對交通信息進行審核分析，為交通管理部門提供宏觀層面的規(guī)劃和管理建議。

通達交通大模型能夠提供智能交通客服、設施設備智能運維等生成式人工智能服務，多面賦能升級交通場景應用和用戶體驗，滿足交通規(guī)劃、交通流量預測、自動駕駛、智能調(diào)度、個性化出行等多場景需求，提升交通規(guī)劃和管理效率，降低能源消耗，促進交通綠色低碳發(fā)展，同時促進智慧交通建設，助力城市精細化管理。同時推動大模型走向產(chǎn)業(yè)鏈縱深，助力建設大模型生態(tài)圈。

通達交通大模型主要通過服務訂閱、產(chǎn)品使用和平臺服務三種方式盈利，此外，還可能通過與政企建立長期合作關(guān)系，提供持續(xù)的技術(shù)支持和優(yōu)化服務，來獲得穩(wěn)定的收入。已在公司智慧G速、智慧停車、智慧交管等業(yè)務L域中得到應用，如臨港公安交通一體化平臺、集運MaaS1.0港域數(shù)字孿生試點等項目利用大模型進行交通流量監(jiān)測和預測、交通規(guī)劃等。