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借力新基建東風,青島構建“1+1+2+N”平臺支撐體系為物流業(yè)賦能

來源:青島發(fā)布      編輯:創(chuàng)澤      時間:2020/6/15      主題:山東新基建   [加盟]
按照日前發(fā)布的《青島市交通物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2020—2022年)》,搶抓5G技術等“新基建”風口,我市以“大平臺、全鏈條、新產業(yè)”為指引,正在大力發(fā)展平臺經濟,著力打造“1+1+2+N”的平臺支撐體系,即:建設1個綜合物流信息平臺,促進信息共享、G效流動;發(fā)展1個智慧物流支撐平臺,實現(xiàn)轉型升J、動能轉換;建設供應鏈金融、第四方物流2個物流新模式平臺,實現(xiàn)“N+”資源集聚和價值倍增,加速匯聚物流、商流、信息流、資金流,幾何J、爆發(fā)性提升物流價值鏈條。


一批平臺型“潛力股”企業(yè)競相落戶

平臺經濟是利用互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術,圍繞集聚資源、便利交易、提升效率,構建平臺產業(yè)生態(tài),推動商品生產、流通及配套服務G效融合、創(chuàng)新發(fā)展的新型經濟形態(tài)。

從市交通運輸局了解到,依托青島口岸開放優(yōu)勢以及上合示范區(qū)等戰(zhàn)略,我市統(tǒng)籌推進交通要素資源整合,在多式聯(lián)運綜合服務、網絡貨運、物流供應鏈金融等方面加速布局,搭建的多個平臺效應逐漸釋放。

多式聯(lián)運綜合服務平臺已成立了全國促進多式聯(lián)運發(fā)展的地方性組織——青島多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟,統(tǒng)籌推進多式聯(lián)運相關工作,成員單位目前已發(fā)展到50余家。2019年,聯(lián)通前灣港和上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心的青島集裝箱“海鐵公”多式聯(lián)運工程通過交通運輸部驗收,成為全省、全國12個“多式聯(lián)運示范工程”。


2019年以來,青島交通加大了平臺型企業(yè)的“雙招雙引”力度。網絡貨運平臺方面,已經培育引進了包括峰松物流在內的5家平臺型企業(yè)。其中,2019年,我市引進了第四方物流企業(yè)泰安峰松物流。這家企業(yè)投資的華東地區(qū)物流公共信息平臺項目已成為國內較大的民營物流信息平臺,建成集物流客流信息中心、交易結算中心、呼叫調度中心、車輛網數(shù)據(jù)中心、網上交易支付系統(tǒng)為一體的綜合運營平臺,逐步形成了“互聯(lián)網+物流+金融+物流供應鏈”閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。落戶青島后,將強力帶動青島物流行業(yè)聚集發(fā)展,更好地助力青島網絡貨運業(yè)務開展。今年在青島的交易額預計將超過30億元,具有引L共享經濟發(fā)展的巨大成長潛力。

今年1月,由青島日日順與山東能源集團共同打造的以城鄉(xiāng)配送和大宗資源為主的線上物流交易中心云順科技獲得了省內張網絡平臺道路貨物運輸經營許可證,我市物流行業(yè)由此進入了網絡平臺道路貨物運輸經營(網絡貨運)的新時代;引進的滿易物流(山東G速下屬企業(yè))預計今年平臺交易額將超過50億元。

物流供應鏈金融平臺方面,去年,由膠州城投與北京厚德智聯(lián)公司合作成立的上合供應鏈管理公司用1000萬元資金完成貿易額1.25億元,培育達到規(guī)上標準的企業(yè)5家,今年預計完成貿易額37億元,培育規(guī)上企業(yè)20家。


發(fā)力構建四大平臺支撐體系

按照我市新發(fā)布的有關規(guī)劃,今后三年,我市將著力引進一批規(guī)模大、業(yè)態(tài)新、資源集聚能力強的現(xiàn)代交通物流企業(yè)、項目和G層次、復合型的專業(yè)人才。鼓勵市屬平臺公司參與物流園區(qū)建設,開展協(xié)同招商。同時,發(fā)力構建四大平臺支撐體系,進一步賦能交通物流產業(yè)G質量發(fā)展。

建設綜合物流信息平臺。打破物流信息壁壘,推動信息共享、G效流動。整合海鐵口岸資源,推動組建由港口、鐵路、船公司、班列運營主體等共同搭建的多式聯(lián)運綜合服務平臺,助推多式聯(lián)運發(fā)展。建設現(xiàn)代航運服務信息化支持保障平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的多面整合、實時對接和跨部門共享。

創(chuàng)新物流供應鏈金融平臺。鼓勵企業(yè)借助互聯(lián)網、區(qū)塊鏈開展物流供應鏈金融業(yè)務。助推山東省港口集團青島港建設可流轉電子倉單體系,推廣線上融資產品,深耕港航綜合金融業(yè)務。助推上合示范區(qū)產業(yè)供應鏈平臺,開展倉單質押融資、應收賬款保理等供應鏈金融業(yè)務,為物流、貿易賦能。

集聚第四方物流企業(yè)平臺。大力發(fā)展網絡貨運和平臺經濟,加速形成產業(yè)集聚。支持網絡貨運平臺企業(yè)發(fā)展貨運物流交易業(yè)務。加大第四方物流企業(yè)和平臺型企業(yè)的引進力度,構建“互聯(lián)網+大數(shù)據(jù)”的平臺企業(yè)生態(tài)體系,打造第四方物流企業(yè)集群。

發(fā)展智慧物流支撐平臺。加快充電樁建設和加氫站布局,推廣新能源物流車輛。推動智慧港口建設。支持海爾日日順、中創(chuàng)物流等企業(yè)發(fā)展智能化立體倉庫,鼓勵中外運華中公司箱滿路、箱滿艙等項目建設。推進物流車輛和裝載單元標準化建設,推廣托盤等標準化設備應用。推動郵政快遞與電商協(xié)同發(fā)展,加大智能快件箱布局,發(fā)展無人配送等新模式。





青島市交通物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2020-2022年)

到2022年,海陸空鐵“四港聯(lián)動”“東接日韓、西聯(lián)上合歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄”的國際物流大通道更加通暢,基本形成“內暢外聯(lián)、東西互濟、陸海統(tǒng)籌、智慧高效”的現(xiàn)代交通物流運行體系

山東省新基建政策《山東省數(shù)字基礎設施建設指導意見》

《山東省數(shù)字基礎設施建設指導意見》指出,前瞻布局以5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網、物聯(lián)網等為代表的新型基礎設施,持續(xù)推動交通、能源、水利、市政等傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化升級,構建“泛在連接、高效協(xié)同、全域感知、智能融合、安全可信”的數(shù)字基礎設施體系

山東新基建:未來產業(yè)發(fā)展重點

山東未來產業(yè)發(fā)展重點:培育發(fā)展新一代信息技術、軌道交通設備、海洋工程裝備、先進機械設備、生物醫(yī)藥、新材料、新能源等新興產業(yè)

數(shù)字山東2020行動方案

數(shù)字山東發(fā)展規(guī)劃(2018—2022年),持續(xù)推進數(shù)字山東建設,完善數(shù)字山東建設標準體系,啟動大數(shù)據(jù)發(fā)展應用領域地方立法工作。

展廳機器人智能控制系統(tǒng)設計方案:電源系統(tǒng)、運動控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)等組成

系統(tǒng)主要由電源系統(tǒng)、運動控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)等組成,其中運動控制系統(tǒng)包括雙臂系統(tǒng)及移動系統(tǒng),傳感器系統(tǒng)包括超聲波系統(tǒng)、RFID定位系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)組成

機器人底盤設計同步驅動結構的輪子裝配

同步驅動結構是一種流行的輪子裝配,有3個驅動和操縱輪,可是總共只用了2個電機;一個平移電機設置3個輪子一起的速度,一個操縱電機,經常對其輪子重新定向

迎賓前臺機器人控制系統(tǒng)設計方案:電源系統(tǒng)、運動控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)

迎賓前臺機器人控制系統(tǒng)各硬件模塊主要由CAN總線連接,將各模塊簡單地加載到系統(tǒng)中,動控制系統(tǒng)包括雙臂系統(tǒng)及移動系統(tǒng),傳感器系統(tǒng)包括超聲波系統(tǒng)

迎賓機器人外形結構設計方案:卡通形象,觸摸屏,機械臂和機械手

迎賓機器人采用造型活潑的卡通形象,頭部有雙目視覺傳感器,身體部分主要包括觸摸屏,機械臂和機械手,身高約1.4~1.5m, 采用輪式移動方式,最高移動速度約18m/min

國家標準丨GB/T 45993-2025《元宇宙 參考架構》

元宇宙系統(tǒng)架構可劃分為四個功能域和跨域功能,基礎域負責提供元宇宙運轉所需要的資源,交互域負責支撐元宇宙與相關方進行信息交流或操作互動,核心域負責執(zhí)行元宇宙核心業(yè)務活動

GB/T 45873-2025《信息技術 車間數(shù)字孿生 參考架構》

基于物理車間和車間數(shù)字實體實現(xiàn)的車間管控應用,車間數(shù)字孿生各部分之間以及車間數(shù)字孿生與企業(yè)管理系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)、控制信息和 其他信息的過程,包括孿生互動

國家標準丨GBT 45988-2025《數(shù)字化轉型管理 能力體系建設要求》

企業(yè)應圍繞數(shù)字化能力(體系)建設、運行和優(yōu)化,結合流程優(yōu)化方案和組織創(chuàng)新方案,對技術實現(xiàn)進行梳理、規(guī)范、融合和創(chuàng)新,制定技術實現(xiàn)方案,體系性、系統(tǒng)性和創(chuàng)新性管理技術實現(xiàn)的執(zhí)行過程

2025人工智能+行業(yè)發(fā)展藍皮書-典型應用場景,行業(yè)應用案例,產業(yè)政策及趨勢分析

《藍皮書》旨在為政府部門政策制定、企業(yè)戰(zhàn)略決策提供科學參考,同時幫助公眾理解AI技術對經濟社會發(fā)展的深遠影響,AI賦能行業(yè)應用案例,產業(yè)政策及趨勢分析

2025人工智能賦能新型工業(yè)化范式變革與發(fā)展路徑研究報告-在新型工業(yè)化中的重要作用、發(fā)展路徑以及未來趨勢

人形機器人市場規(guī)模預計從 2024 年的 20.3 億美元增長到2029 年的 132.5 億美元,復合年增長率達 45.5%;中國 60% 的企業(yè)將把AI 融入其主要產品和服務中,并且這些 AI 功能將成為收入增長的主要驅動力

十五五”時期我國通用人工智能產業(yè)發(fā)展趨勢研究-推動AI+工業(yè)制造、AI+金融服務、AI+醫(yī)療服務等“AI+應用”融合發(fā)展

從數(shù)據(jù)看數(shù)據(jù)標準和治理保障體制不完善,數(shù)據(jù)流通利用基礎較為薄弱;從算法看模型自身存在不可解釋性和可靠性風險;旺盛的大模型應用場景需求加劇人才供需矛盾

十五五”時期我國推進新型工業(yè)化的路徑研究:取得的成績及存在的問題,新型工業(yè)化面臨的形勢

十五五”時期推進新型工業(yè)化主要統(tǒng)籌好“四對關系”:一是高質量供給引領和滿足內需的關系;二是做優(yōu)增量和盤活存量的關系;三是產業(yè)國內根植與海外布局的關系;四是有效市場與有為政府的關系

AI迎賓接待機器人的技術壁壘之情感智能

AI迎賓接待機器人的核心是人機交互,在智能人機交互的研究中,對情感的識別、分析、理解、表達的能力是重點研發(fā)方向;從人類的語音,面部表情等多個維度捕捉情感信息,并對其進行分析和判別
 
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